Rydym yn dylunio ac yn adeiladu llestri arwyneb cryno heb griw ar gyfer y bobl y byddai'n well ganddynt beidio ag anfon criw i'r dŵr yn gyntaf. Mae'r cwch patrôl di-griw hwn yn rhedeg ar bŵer trydan neu hybrid, yn aros yn ei orsaf am hyd at 24 awr rhwng taliadau, ac yn trosglwyddo'r hyn y mae'n ei weld yn ôl i ganolfan orchymyn ochr y lan.
Mae'r corff alwminiwm bach yn ddigon ysgafn i'w lansio o gei neu fam grefft, yn ddigon cyflym (35 not) i redeg i lawr cyswllt, ac yn ddigon anodd (IP67, cyflwr môr 4 allan o'r bocs, cyflwr môr 5 wedi'i atgyfnerthu) i barhau i weithio pan fyddai cwch criw eisoes wedi rhedeg am loches. Mae wedi'i adeiladu i wylio'r dŵr na ddylai llong â chriw orfod mynd i mewn iddo yn gyntaf.
Sut Mae'n Gweithio
1. Mae'r cwch yn gwneud dwy swydd ar unwaith: mae'n hwylio ei hun, ac mae'n adrodd yn ôl. Cyfeirbwyntiau GPS wedi'u rhaglennu ymlaen llaw, wedi'u paru â radar ar fwrdd y llong, gadewch iddo ddilyn trac gosod drwy'r nos, o amgylch pentir, neu ar draws angorfa gyfyngedig heb fod llyw ar ei fwrdd. Os yw rhywbeth yn mynd i mewn i'r trac nad yw'n ei adnabod, mae'r rhesymeg ataliad yn addasu'r cwrs ac yn dal ei orsaf nes bod y llun yn clirio. Pan fydd gweithredwr dynol yn cymryd drosodd, mae'r cwch yn rhedeg o dan reolaeth bell o'r ganolfan orchymyn-felly mae'r swyddog gwylio'n aros yn sych, wedi'i fwydo, a phellter diogel o beth bynnag mae'r cwch yn edrych arno.
2.Oherwydd nad oes raid iddo byth fwydo, cartrefu na chylchdroi criw, gall y cwch loetran. Mae'r banc batri a'r arae paneli solar yn gadael iddo ddal gorsaf batrôl trwy ddiwrnod a nos lawn, sef y bwlch y mae systemau di-griw wedi'u hadeiladu i'w llenwi: yr wyliad araf, diflas, 2 am na all cwch â chriw redeg yn economaidd bob nos.
3.Pan nad yw un cwch yn ddigon, gellir rhwydweithio sawl un. Mae'r haid yn rhannu harbwr neu barth arfordirol yn sectorau, gyda phob cwch yn dal ei drac ei hun, gyda'r llun cyfan yn cael ei fwydo'n ôl i'r platfform gorchymyn a'i glymu i mewn i gamerâu ochr y lan a dronau awyr.
Nodweddion Allweddol
- 35-gwibio cwlwm - radiws troi bach, wedi'i adeiladu ar gyfer rhyng-gipio cyflym ac olrhain targedau.
- Dygnwch 24-awr - banc batri ynghyd ag arae solar ar gyfer patrôl parhaus dros nos.
- Gyriant hybrid trydan llawn -trydan neu nwy - Dewiswch y trên pwer sy'n cyd-fynd â'ch proffil patrôl.
- Amddiffyniad cragen IP67 - wedi'i selio'n llawn ar gyfer yr holl -tywydd, -gweithrediad tymor.
- Cyflwr y môr 4 safonol / Cyflwr môr 5 wedi'i atgyfnerthu - yn cadw'r orsaf lle byddai USVs llai yn cael eu tynnu allan o'r dŵr.
- Cyfres llywio ymreolaethol - GPS, radar, llwybr rhagosodedig, tracio awtomatig, osgoi rhwystrau deallus, gorsaf-cadw hofran.
Ceisiadau
- - 24-oriawr diogelwch porthladd ac angorfa o amgylch terfynellau, glanfeydd a llongau wedi'u hangori.
- Patrôl arfordirol a ffiniau - traethlinau anghysbell, cegau afonydd, a chilfachau lle mae'r cyflenwad â chriw yn denau.
- Gwyliadwriaeth forwrol a chasglu gwybodaeth - presenoldeb cyson dros ddyddiau, nid oriau.
- Monitro amgylcheddol - samplu dŵr a gosod synwyryddion mewn darnau na all unrhyw gwch criw eu gorchuddio'n economaidd dros nos.
- Arwynebedd ardal peryglus - toll sentry o amgylch safleoedd gollwng, cychod amheus, neu ddŵr a ymleddir lle y byddai'n well gennych beidio â rhoi morwr.
- Gweithrediadau heidio - cychod lluosog yn gorchuddio parth eang mewn sectorau, gan fwydo un llun gweithredu cyffredin.
Paramedr Sylfaenol
|
Hyd |
7.50m |
Lled |
2.43m |
|
Dyfnder |
1.20m |
Dadleoli |
0.16t |
|
Deunydd |
Al-Mg Alloy5083-H116 |
Criw |
0 |
FAQ
C: Beth yw'r dosbarth amddiffyn? Beth am ymwrthedd gwrth-ddŵr a thonnau?
A: Mae'r llong gyfan yn cyrraedd lefel amddiffyn IP67 ar gyfer pob-defnydd tywydd. Mae model safonol yn gweithio'n gyson o dan gyflwr y môr 4, mae'r fersiwn wedi'i hatgyfnerthu yn addasu i gyflwr y môr 5.
C: Pa systemau pŵer ydych chi'n eu defnyddio?
A: Pŵer trydan neu hybrid llawn (nwy -trydan hybrid)
C: A yw'n cefnogi llywio ymreolaethol ac osgoi rhwystrau yn awtomatig?
A: Ydw. Mae'n offer safonol gyda lleoli GPS a radar, cefnogi llwybrau rhagosodedig, tracio awtomatig, osgoi rhwystrau deallus a-hofran pwyntiau sefydlog.
C: A yw'n cefnogi gweithrediad ffurfio sawl cwch?
A: Ydw. Gellir rhwydweithio llongau lluosog ar gyfer anfon unedig, patrolio parthau a thasgau cydweithredol.
C: A allwn ni addasu ymddangosiad, swyddogaethau a system lywio?
A: Mae OEM & ODM yn cael eu cefnogi'n llawn, gan gynnwys lliw corff, logo, llwyth tâl, system reoli a rhyngwyneb meddalwedd.
Ardystiad Cynnyrch
Mae gan y llong ardystiad CE a gellir ei gyflwyno o dan arolwg dosbarthiad CCS, BV, neu ABS. Mae dogfennaeth yn cael ei pharatoi i gefnogi clirio mewngludo a fflagio-cofrestriad cyflwr.
Rydym yn adeiladu i'ch briff cenhadaeth-ffurf hull, powertrain, trefniant llwyth tâl, gorsaf reoli, a rhyngwyneb meddalwedd i gyd wedi'u ffurfweddu o amgylch eich gofynion gweithredol.
Tagiau poblogaidd: cychod patrol di-griw, Tsieina cychod patrol di-griw gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
