Cychod Achub Brys

Fe wnaethon ni adeiladu'r corff hwn ar gyfer yr eiliadau nad ydyn nhw'n aros-yr alwad llifogydd am 2 am, y chwiliad bas bas gyda'r cyfnos, yr adferiad arfordirol mewn banc niwl. Yn wahanol i'r cychod chwyddadwy mae cymaint o asiantaethau achub yn eu pentyrru ar ôl-gerbyd, mae hwn yn grefft alwminiwm anhyblyg: dim siambrau aer i'w tyllu, dim byrddau llawr i'w delaminate, dim clytio gwyllt tra bod y cloc yn rhedeg. Mae deuddeg o griw achub yn cerdded trwy ddrws y tŷ olwyn i ddec ôl-wedi'i osod yn barod ar gyfer y gwaith-cromfachau ymestyn, D{8}}modrwyau, ac angorau rhaff diogelwch wedi'u weldio i mewn, ystafell i ddod â chlwyfedigion ar fwrdd y llong a gweithio arnynt ar y gweill. Mae'r cwch achub brys hwn yn gadael yr iard yn barod i rolio'n syth i mewn i restr yr adran tân ac achub, dim tymor ôl-osod a dim sgramblo offer cyn y defnydd cyntaf.

Erbyn i'r cwch gyrraedd y lleoliad, mae'r criw eisoes yn gwybod i ble maen nhw'n mynd: mae'r plot GPS a'r VHF yn eu gosod yn syth i mewn i'r cadlywydd digwyddiad ar y lan. Mae'r gwydr panoramig di-ffrâm yn golygu y gall y llywiwr sganio wyneb y dŵr ar bob ochr ar unwaith-yn chwilio am bennau yn y dŵr, caeau malurion, strwythurau arnofiol a allai fod yn cuddio anafedig.

 

Yn y fan a'r lle, y-dec ôl yw lle mae'r gwaith yn digwydd mewn gwirionedd. Mae'r bracedi stretsier a'r cylchoedd D yn cael eu weldio i mewn, nid eu strapio ymlaen, felly gellir codi'r anafedig ar fwrdd y llong a'i ddiogelu tra bod y cwch yn dal i symud. Mae'r dec llydan agored yn gadael i ddau griw weithio ar yr un pryd-un yn tynnu, un yn trin{5}}yn lle camu dros ei gilydd mewn ffynnon gul.

 

Yn y nos neu mewn niwl, mae'r chwilolau a'r bannau yn dod i fyny, ac mae'r LEDs tanddwr yn troi ymlaen hefyd. Mae'r manylion olaf hynny'n bwysig mewn dŵr muriog: mae person yn y dŵr yn dod yn silwét yn erbyn yr wyneb yn lle darn tywyll na allwch ei ddewis.

• Corff alwminiwm anhyblyg 5083-H116 - dim siambrau pwmpiadwy, dim risg o dyllu.
• Adeiladwaith medrydd trwchus wedi'i weldio'n llawn, wedi'i adeiladu i reidio dros falurion a chrafu yn erbyn creigiau bas.
• Mae ffurf V dwfn gyda drafft bas - yn cyrraedd strydoedd dan ddŵr, heigiau afonydd, a basnau gyda'r lan lle mae cychod achub eraill yn glanio.
• Llinell olwg - 360 gradd gwydr tŷ olwyn panoramig di-ffrâm ar gyfer chwilio arwyneb.
• GPS safonol a radio VHF, bob amser wedi'u clytio i'r gorchymyn ar ochr y lan.
• Golau chwilio allbwn uchel, goleuadau sy'n fflachio, a LEDs tanddwr ar gyfer gwaith gwelededd isel a nos.
• Achub{0}}yn barod ar ôl-dec - bracedi stretsier weldio, D-modrwyau, ac angorau rhaffau diogelwch.
• Mae'n darparu ar gyfer bagiau taflu, stretsieri meddygol, loceri cymorth cyntaf, a-gêr achub penodol yr asiantaeth.
• Llinellau tanwydd gwrth-fflam sy'n gwrthsefyll olew gyda falfiau atal ffrwydrad a chyplyddion atal gollyngiadau.
• Bywyd gwasanaeth cragen 10-15 mlynedd gydag archwiliad golchi a weldio arferol.

• Navigation a VHF offer, o ffynonellau i frandiau dewisol yr asiantaeth.
• Cyfluniad Searchlight a beacon yn cyfateb i -reolau gweithredu lleol nos.
• Tu mewn i'r caban, y seddau a'r storfeydd wedi'u gosod yn SOP yr adran.
• Roedd lliw Hull a lifrai swyddogol yn berthnasol i farciau'r gweithredwr.
• Lleoliadau mowntio neilltuedig ar gyfer -offer achub penodol{-pympiau, offer plymio, citiau llygredd, beth bynnag y mae'r cynllun ymateb lleol yn galw amdano.
• Adeilad llawn i luniadau'r prynwr a manyleb y gwisgoedd.

Rydym yn ffitio'r corff i gynllun ymateb eich adran-llywio, goleuo, caledwedd achub, a lifrai i gyd wedi'u ffurfweddu o amgylch y mathau o alwadau y mae eich criwiau'n eu rhedeg mewn gwirionedd.

Tagiau poblogaidd: cychod achub brys, gweithgynhyrchwyr cychod achub brys Tsieina, cyflenwyr, ffatri